钢轨现在工业和网络都很发达，在家里点点手机就能买到全国各地的产品，但很多人就有一种感觉，如今的东西都没以前耐用了。其实这是一种误解，因为不耐用的产品往往具备“性价比”，也就是便宜，成本不足自然质量也不高。

我们如今高质量的东西有很多，钢轨比如说高铁从零起步到世界第一，让人们感受到“中国速度”，也极少再坐那种老旧的铁皮火车了。但有些地方仍在使用，在四川达州的一处铁路桥上，有一段钢轨还是珍贵的文物。铁路工作人员渠敬雷在维修万白货运专用线的时候，意外在一条钢轨内侧发现“1902年汉阳铁厂造”的清晰繁体字，钢轨也就是说它有110年历史了，从清代到现代，这么多年的风风雨雨，竟完全能正常使用。

该钢轨全长约25米，由数根组成至今没有生锈，质量好到让人不敢相信这是清代的钢轨，难怪文物专家前来考证后惊呼：“每根都是无价之宝。”而要说起它的历史，也让人满是遗憾。建成之后，张之洞因为自身的局限性，犯了一个严重的错误，那就是高价从英国买回来的两台大型炼铁炉，结果因为搞错了酸碱性，导致练出来的钢铁韧性特别差，根本无法使用。

铁厂很快就陷入了困境，张之洞东挪西借不断填窟窿，连朝廷都拒绝拨款，还是张之洞的老对头李鸿章，让盛宣怀带了一大笔钱过来，还让铁厂由官办改为商办，才挽救了这个大清最重要的企业。