钢轨现在工业和网络都很发达,在家里点点手机就能买到全国各地的产品,但很多人就有一种感觉,如今的东西都没以前耐用了。其实这是一种误解,因为不耐用的产品往往具备“性价比”,也就是便宜,成本不足自然质量也不高。
我们如今高质量的东西有很多,钢轨比如说高铁从零起步到世界第一,让人们感受到“中国速度”,也极少再坐那种老旧的铁皮火车了。但有些地方仍在使用,在四川达州的一处铁路桥上,有一段钢轨还是珍贵的文物。铁路工作人员渠敬雷在维修万白货运专用线的时候,意外在一条钢轨内侧发现“1902年汉阳铁厂造”的清晰繁体字,钢轨也就是说它有110年历史了,从清代到现代,这么多年的风风雨雨,竟完全能正常使用。
该钢轨全长约25米,由数根组成至今没有生锈,质量好到让人不敢相信这是清代的钢轨,难怪文物专家前来考证后惊呼:“每根都是无价之宝。”而要说起它的历史,也让人满是遗憾。建成之后,张之洞因为自身的局限性,犯了一个严重的错误,那就是高价从英国买回来的两台大型炼铁炉,结果因为搞错了酸碱性,导致练出来的钢铁韧性特别差,根本无法使用。
铁厂很快就陷入了困境,张之洞东挪西借不断填窟窿,连朝廷都拒绝拨款,还是张之洞的老对头李鸿章,让盛宣怀带了一大笔钱过来,还让铁厂由官办改为商办,才挽救了这个大清最重要的企业。
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